這幾日，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)迎來(lái)2020年入冬以來(lái)的第一場(chǎng)雪，朋友圈紛紛曬雪景。在欣賞雪景的同時(shí)氣象臺(tái)也發(fā)布了道路結(jié)冰預(yù)警。雨雪、冰凍是影響冬季交通出行的不利因素，大家可一定要注意安全啊。

　　道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)防范冬季交通出行

　　交通氣象觀測(cè)站網(wǎng)建設(shè)是我國(guó)于2010年開(kāi)啟的工程，天氣預(yù)報(bào)范圍廣，小范圍的氣象監(jiān)測(cè)還得看氣象站。在重要的交通沿線布設(shè)道路氣象檢測(cè)儀，觀測(cè)數(shù)據(jù)通常為能見(jiàn)度、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量、氣壓、路面狀況等，數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸方式，經(jīng)由各地區(qū)中心傳至省中心。想要發(fā)揮“網(wǎng)”層次的交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能，需要站點(diǎn)覆蓋足，在交通沿線地區(qū)布設(shè)氣象站。

　　氣象站傳感器負(fù)責(zé)采集氣象數(shù)據(jù)，其選址一般考慮典型性，橋梁、隧道、大下坡、轉(zhuǎn)彎等路段優(yōu)先，尤其是災(zāi)害嚴(yán)重的地點(diǎn)，通常站點(diǎn)之間的間距為20km每處，世紀(jì)間距可以靈活設(shè)置。

　　道理交通氣象站的主要觀測(cè)要素有氣象環(huán)境、路面狀況、能見(jiàn)度等，氣象環(huán)境一般指大氣溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降水等。地面氣象主要有路面狀況（干燥、潮濕、積水、結(jié)冰）、路表溫度、路基溫度、路面濕滑程度等。交通氣象站負(fù)責(zé)觀測(cè)小范圍內(nèi)的氣象條件，以點(diǎn)帶面，服務(wù)交通出行。

　　交通氣象站需要養(yǎng)護(hù)，分為常規(guī)養(yǎng)護(hù)和定期校正，另外，每年的春季和雨季還應(yīng)該全面檢查防雷措施，異常天氣下加強(qiáng)巡視維護(hù)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。